كيف تعمل الساعات: توربيون

إذا كنت من النوع الذي شارك في القرن التاسع عشر وحمل لقب بارون أو لورد أو ديوك ، فمن المحتمل أنك كنت تحمل ساعة جيب في جيبك أيضًا.



كونك محاطًا بطبقة النبلاء الخاصة بك ، عندما قمت أنت وزملاؤك بسحب ساعات الجيب للتحقق من الوقت ، ستلاحظ أن جميع الساعات تعرض أوقاتًا مختلفة.

مرتبك ولكن بدون إجابة ، يمكنك إعادة الساعة إلى مكان الراحة دون التفكير في كيفية حدوث هذا الشذوذ. حتى الآن. يقودك D’Marge من خلال الغرض من توربيون في الساعات وكيف أن تصميمه البديهي قد أبطل هذا التناقض في التوقيت تمامًا.



البدايات المتواضعة لتوربيون

استغرق الأمر صانع ساعات ذكيًا غير عبقري يُدعى أبراهام لويس بريجيه في عام 1795 لوضع نظرية مفادها أن كيفية تخزين الساعة في جيب صدرية هي التي أثرت على ضبط الوقت. تسبب وضع التخزين العمودي هذا في اختلافات في الانتظام الذي يتأرجح فيه عنصر ضبط الوقت - يسمى عجلة التوازن ، ويكون الجاني كما اتضح هو الجاذبية صديقنا القديم.



كانت الفكرة هي أن الجاذبية ستجعل عنصرًا مركبًا داخل عجلة التوازن ، يسمى النابض الشعري ، يلتف على جانب واحد ويسبب معدل تذبذب غير منتظم ، مما يؤدي إلى توقف وقت الساعة وربما يتسبب في تأخر اللورد بيج شوت عن عرضك المسرحي .

من التعقيد إلى الحل

لمواجهة آثار الجاذبية ، ابتكر Breguet جهازًا بارعًا ركب المكونات المسؤولة عن ضبط الوقت في قفص. يُطلق عليه اسم Tourbillon - وهو مصطلح فرنسي لـ 'الزوبعة' وحصل على براءة اختراع في عام 1801 - سوف يدور القفص ، ويؤدي إلى متوسط ​​أي أخطاء في الوضع الرأسي ، تاركًا فقط المواضع الأفقية والمسطحة لضبط صانع الساعات. من الناحية النظرية ، يؤدي هذا إلى ساعة ذات دقة أفضل في المواضع المختلفة ، وتاريخيًا ، كانت العديد من الساعات التي فازت في مسابقات قياس الوقت هي توربيون.

ساعات يد توربيون حديثة

منذ إطلاقه ، تطورت توربيون لتكون احتفالًا بموهبة صناعة الساعات المرموقة. نتحدث عن 60-70 جزءًا في المتوسط ​​في القفص وحده ، ويزن أقل من جرام. وهذا يثبت أنه أكثر من مجرد إنجاز لصانعي الساعات ذوي المهارات العالية لتجميعها وضبطها ، مما يدل على براعتهم في هذه العملية.



يتم الآن ارتداء الساعات الحديثة على المعصم ، ويمكن اعتبار الآثار المترتبة على تخزين الساعة في الوضع الرأسي الآن زائدة عن الحاجة. ومع ذلك ، فإن العديد من العلامات التجارية مثل Jaeger LeCoultre و Girard Perregaux طورت توربيون تعمل في محاور متعددة يمكن أن تدور على مستوى أفقي ومستوى عمودي في نفس الوقت.

يمكن أن يفسر هذا النهج من الناحية النظرية الاختلافات التي تسببها المواضع المتعددة التي تخضع لها الساعات على المعصم ، بدلاً من تخزينها في جيب صدرية. هل هذا المستوى من الهندسة ضروري للغاية؟ ربما لا ، ولكن مرة أخرى ، فإن سيارة مرسيدس بنز G63 ذات الدفع السداسي مع شاحن توربيني مزدوج 5.5 لتر AMG V8 ليست ضرورية تمامًا أيضًا.

ليست مجرد وجه جميل

لا تفكر لثانية واحدة في أن توربيون أصبح مجرد ما يعادل ريش الطاووس في عالم صناعة الساعات الباهظ ؛ لا يزال جهازًا مثبتًا لجعل الساعات دقيقة للغاية.



يختبر Concours International de Chronometrie ، الذي يعقد كل عامين ، دقة عرض الوقت للساعات المعدة خصيصًا من أفضل بيوت صناعة الساعات. حصد كل من Jaeger LeCoultre و Greubel Forsey أفضل الجوائز في فئة Tourbillon وتصدرا جدول المسابقة بشكل عام. يتم إجراء الاختبارات بواسطة هيئة مستقلة وتتضمن وضع الساعات في المواضع ودرجات الحرارة التي قد تتعرض لها في الحياة الواقعية.

قد تحتل أقفاص التوربيون مكان الصدارة مع التعريضات على جانب الميناء للساعة ، أو يمكن رؤيتها على جانب حركة مزين بشكل مذهل من الساعة من خلال ظهر العلبة الشفاف ، مما يُظهر العمل الدقيق لصانع الساعات الحرفي. وهو محق في ذلك ، لأن هذا الرجل أو المرأة السويسري البارع يستحق تقدير عملهم الشاق.

الكلمات النهائية و hellip.

إن الزوبعة الصغيرة على معصمك هي أكثر من مجرد وسيلة لإثبات أنه يمكنك تحمل تكلفة زجاجة جلينفيديتش البالغة من العمر 50 عامًا بقيمة 30 ألف دولار على العشاء - إنها نافذة على الماضي ، وإشارة إلى التاريخ والسعي لأن تكون أفضل في ضبط الوقت. لا تمثل التوربيون ذروة الدقة في صناعة الساعات الميكانيكية فحسب ، بل إنها أيضًا جميلة ومذهلة للمراقبة ، مما يبرز الانقسام بين الفن والعلم في صناعة الساعات.

1 من 7 2 من 7 3 من 7 4 من 7 5 من 7 6 من 7 7 من 7